Le città in cui viviamo sono delle vere e proprie reti di comunicazione, basti solo pensare ai trasporti pubblici, ai semafori, ai pali dell’illuminazione e alle stesse strade.

Gli autobus, e l’infrastruttura a loro servizio, rappresentano una delle più grandi occasioni per lo sviluppo di reti wireless mesh cittadine che vedano gli stessi mezzi come nodo attivo di una rete in grado di adattarsi alle diverse situazioni ambientali.

I mezzi di traporto pubblico infatti sono sempre più dei centri multimediali viaggianti, continuamente alimentati e sempre più “intelligenti” perchè dotati di sensori, telecamente, telefoni e altri strumenti digitali utili non solo al mezzo stesso ma anche al controllo degli ambienti circostanti.

A Berlino sono stati presentati dei modelli di autobus “intelligenti” che rappresentano un primo approccio a quello che un giorno potranno essere questi mezzi ovvero dei “mobile sensing platform” in grado di raccogliere informazioni sull’ambiente interno ed esterno e trasmetterli direttamente in centrale o ad un autobus vicino attraverso la tecnologia wireless più idonea in quel momento ( UMTS, Wi-Fi, Wi-Max, ecc. ).

Anche la nostra struttura è impegnata da tempo nello sviluppo di reti wireless mesh in grado di trasformare ogni singolo autobus e tram in un nodo di rete attivo in grado quindi di connettersi e trasmettere dati attraverso una rete costituita dalle infrastruttura dell’azienda di trasporto ( pensiline, pali, semafori, ecc. ) e dagli stessi mezzi pubblici.

I vantaggi di questo tipo di applicazioni sono innumerevoli e non solo per l’azienda di trasporto ma anche per la comunità  cittadina e per il tessuto produttivo della zona.

Leggi la notizia sugli autobus intelligenti a Berlino su VNUNet